汽車零部件拋光機，顧名思義，是把一些物體的外表的毛精糙部分，清理掉，以到達鏡面效果。拋光機操作的關鍵是要設法得到較大的拋光速率，以便趕快除掉磨光時發(fā)生的損害層。
拋光分為兩個階段進行。粗拋目的是去除磨光損害層，這一階段應具有較大的拋光速率，粗拋構成的表層損害是非必須的考慮，不過也應當盡可能??；其次是精拋(或稱終拋)，其目的是去除粗拋發(fā)生的表層損害，使拋光損害減到較小。
拋光機拋光時，試樣磨面與拋光盤應平行并均勻地輕壓在拋光盤上，注意避免試樣飛出和因壓力太大而發(fā)生新磨痕。同時還應使試樣自轉并沿轉盤半徑方向來回移動，以避免拋光織物部分磨損太快在拋光過程中要不斷添加拋光液或其它拋光助劑，使拋光織物保持一定濕度。濕度太大會減弱拋光的磨痕效果，使試樣中硬相呈現浮凸和鋼中非金屬夾雜物及鑄鐵中石墨相發(fā)生“曳尾”現象；濕度太小時，因為沖突生熱會使試樣升溫，光滑效果減小，磨面失去光澤，甚至呈現黑斑，輕合金則會拋傷外表，會呈現發(fā)黃的現像。
粗拋后磨面光滑，但黯淡無光，在顯微鏡下觀察有均勻細致的磨痕，有待精拋消除。精拋時轉盤速度可適當進步，拋光時間以拋掉粗拋的損害層為宜。精拋后磨面明亮如鏡，在顯微鏡明視場條件下看不到劃痕，但在相襯照明條件下則仍可見到磨痕。
